活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站发动机组连杆 (1) 连杆高强高强螺柱断：连杆高强高强螺柱是专门件，不会随着所用任何物料来充当。凡因烧瓦引致发兰后的高强高强螺柱或经六次不低于松紧带后用的高强高强螺柱应改换新件。连杆高强高强螺柱开裂的情况大多为防松转矩缺陷，使高强高强螺柱连续式深受可怕震荡而开裂。 这段时间高强高强螺柱头与连杆盖按使用面上带损坏滑腻的印子。假若会发现连杆大部分被烧发兰，则是正由于烧瓦生成高的温度引致高强高强螺柱物料变质可致。

(2) 连杆活赛销衬套进行更换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔施用。铰孔时是最好的是把连杆放入立 钻或立镗上特定矫正衬套孔铅直度后才能够铰，不可能连杆比较大的孔与衬套孔中心的线平 行度已经超差。

(3) 上述原因时的连杆不允许再安全操作：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使摩擦厉害者。 的提示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦这种产品来 讲，核心是制作工作大小对不上合想要，使密切能默契配合空闲时间过 小而有。见图2-5-16。在制作工作瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被弄掉的，即瓦的两端高速比中间的部 位薄。轴瓦合格达标合理性可以试检。工艺是按设定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 以下曲轴。卸开查检轴瓦，0.3与15部位暂时性不 应受磨。但定位功能唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证明书该处制作工作空位过小，引致密切能默契配合空闲时间过小。 处理好方法：用180原则水砂纸轻抛安全操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上方铲缸或烧伤或爆裂，其原因大致为喷油器雾化吸入不能，乃至现身 滴柴油机（喷管卡、上线汽压较低），提供的油坡度过大，长时超员低速度温度过高工作上，除积碳不能，水冷不当等。

(2)柱塞环卡孔：的原因大多以柱塞环与环槽轴上间距过小，柱塞环槽生产制作有误合 大小需要，柱塞近郊窜气积碳非常严重。

3．连杆件环(1)连杆件裙部扭到：的情况大致为启心理润滑油保养欠佳、启心理润滑油水冷却喷涌差（启心理润滑油各种压力略低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此保护装置）、启心理机温过高导致的。连杆件的连杆件环上面铲缸或烧伤或碎裂，的情况大致为喷油器雾化吸入不方便，甚至于冒出 滴静音（高压喷嘴卡、关闭液压略低），喷油方向角过大，长时过载高转速高的温度运行，积 炭不能，散热性能欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环早期时候摩擦，构成缸身体里窜气（这段时期机身体里烟粉尘阻力不断地，深呼吸器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上燃烧物室（进气管排蓝烟，耗汽车柴油机油清晰不断增加），其主要的因为是进气不干净彻底，长时期超载超限作业及长时期低速度作业。一直刚换好件也会冒出此种情况，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未换机油好，作业一段文字时期会起所消退。   (2)火塞环断，其原故1是因火塞环卡去逝，火塞环再没有晃动，这个之后候该缸窜气窜汽车机油更重要，运行愈来愈越差，甚至使火塞煅烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：汽油电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.qzsdsc.com/