高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油并网发三相异步电机共轨中，汽油早已要增加其负担。纵使在汽油泵中，因为汽油机的回弹性，汽油负担也主要完全一致。汽油负担由共轨水温感应器器精度测量方法，并前提调压阀修改至须得值。调节情绪阀主线任务是把共轨里的汽油负担要增加在150MPa球以内。

重油机密度泵：当电控系統系統的电磁感应阀在重油机密度泵中挥发出來髙压制油品时，重置重油机密度泵，很快重油机密度机启心理重新点燃。

髙压软管:髙压生产设备油输软管道网铺设首先要共同承担喷油系統主压真空泵中止性后一款分低次数水压的波动性。输软管道网铺设由无缝对接管变成，钻孔大小普遍为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸油田进气软管多少彻底统一。共轨和各缸汽油泵的区别安全距离由各种相关缸油田进气软管变型水准测量还清，但输进气软输送管道多少应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，汽油密度泵运转压是能调的，需要要的最好的喷发压也能能佳喷发压，因而提高了汽油密度机打火机的綜合效果。汽油密度泵节流阀能能自主软真正上效果操控，喷发压强（120）MPa～200MPa），能能时候真正上效果操控NOx和颗粒剂物（PM）在比小的检测值内，以充分满足排放的要求。真正上效果操控汽油密度泵时速变化无常量，建立很理想汽油密度泵的阶段性，越来越易参与预喷发和常喷发，此外能能削减汽油密度打火机NOx，并能以保证很不错的力促力和正确化。

静音泵由管道阀门把控好，精密模具度也较高，压力油嘴也是会汽泡和瞬时电流为零，所以说在静音热车机运行机制超范围中间，逐渐喷剩余油量变为相对比较小，能解决各缸所供应的油不稳，减缓静音热车机波动，大幅度降低制造业焦化废水。