玉柴YC6T/TD系统启因素是通过境体内外大型的启因素的专业技术设备性完成选择科研建设的服务。用于四气门、增压中冷、电机控制聚己内酯泵等安装，经玉柴专业的然烧建设技术设备性简化和手机验证，体现了节能减排的环保，信得过高朝，加载图片效率强，处理性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气适足，一氧化碳燃烧有力,油耗低。使用电气控制单个泵技能，作业平衡，瞬态变频调速性好，载入效果强。工作电压密度就越高。高质铝合金铁质气门体随和门盖，正规高。冷开启耐腐蚀性好，双减速开启机+电子控制系统喷油技術，开启在短时间内。配件互通性好，系列产品化方面高，一缸一盖成分，全方位的维修部相应费用低。可以双发热能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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