快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
5575
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 最基本标准 | 然油耗 | ||
| 静音机材质 | SC8D280D2 | 工作效率 | L/h |
| 发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 自燃措施 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油整体 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 至少740kg (1631lb) | 调速器器 | 电调 |
| 看上去厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻汽油 |
| 配气企业 | 润滑剂程序 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈水方试 | 负荷喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴拉动蜗轮玩法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油体积 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 最少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 进入开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 保养油 | 可以参考适用清洗保养阐明书 |
| 冷确体系 | 静音机数据源 | ||
| 放凉方式方法 | 谈水嵌套循环冷却塔 | 冷却塔液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液容积 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热损耗 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发主观因素) | 中冷器热毁损 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 学习压力控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 抽滤式,皮带轮带起 | 排气阀国内流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 比较大允许的摩擦力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa(新空压三滤) |
| 已经打响温. 82°C | 6kPa(脏滤网,需更改) | ||
| 高画质摄氏度. 93°C | 排气口平台 | 10kPa(最大化) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,可塑料叶轮 | 最高的人能够海拔有 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器摩擦力最大限度 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电器产品模式 | |||
| 生产发三相电机 | 28V×55A | ||
| 电压电流缓解器 | 镶入式,融合控制电路式可以开关 | 汽车电瓶箱额定电压 | 24V |
| 发动电机 | 24V×7.5kW | 电瓶板储电量 | 180AH |
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