从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制热车机双ECM当中比较常见的网咯通讯发动机故障另一个说的是个因为应该是：原因电子设备内阻行态相似/地址亲近，事实方法人员管理需求连入主(控)从(属)双ECM当中的公共信息网咯通讯时，误将外观的网咯通讯连入到私有网咯通讯网咯上，造成 私有网咯通讯网咯因受外观手机数据干拢，而能造成 重要的手机数据应该出显损坏等难题。

若是 所诉互联网安全可靠钱路日常，和的一种愿意要到(属)ECM的交流电源也许控住电磁波keyswitch松脱引发的掉电，这个整一个从(属)ECM出于非岗位情形，主(控)不能日常遇到从(属)ECM也会报出所诉机械故障资讯。

谈谈过去的检修广州康明斯热车机项目师某种程度，似乎QSK38赠予了K38热车机的一方面结构特征特质，其机械厂系统软件软件内部洛天依相对好识別和改善，然而光电子控住系统软件软件的内部洛天依谈谈过去的检修项目师仍有挑战模式。

不但，V型12缸的管理形式与车用行业市场分类的4缸和6缸热车机其别极大，对此这对康明斯风能发直流电空气能热泵机组工作建设项目师在于延长了新的知识储备条件，诸如：双ECM光电子管理设备的逻缉和告警安全检查。殊不知现实存在上述所说客观性比较困难，当电子抑制系统热车机突然出现告警停电时，工作建设项目师仅仅先慎重了解告警二维码表识的涵义，再切合组合件和管理方法来定性分析和辨别告警，上述的电子抑制系统告警判定也会被快判定。所述，熟练程度适用和了解热车机QSK38的组合件和管理方法是提升现场图工作速度和明确度的重点坚持问题导向。