发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多广西顶博发电机组制造:涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当缸筒积极运作再压缩可天燃汽体多混合式物时，同时这刻可天燃汽体多混合式物的空气阻力主气候都是变高。同时这刻缸筒是积极运作的，可助燃的可天燃汽体混合式气会将缸筒朝下推，出现打火机出现最大功率降底，然油增涨的的现象。就是要加快能量改变，抑制进气管气候是非常的可以的。急剧的打火机爆震还也许 会出现打火机零结构件扭曲，缸筒容易引起爆炸。就是出现各种系统，更換成本会很高。

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