柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。常常数据信号轮转进感测器器，便会构成一个讨论工作电压，其频段会随着钻速而更改。频段既是钻速的高中低。为了能够选择曲轴地位，数据信号轮在两个齿段间有段间距。柴油密度密度热车机钻速感测器器代替选择热车机钻速。它与霍尔感测器器一块块儿选择柴油密度密度热车机1缸起火上止点，从而清楚喷油时间段和起火正时。

要是柴油密度发起机管理单园在霍尔感应器器的七个“相位”前三天没有评判到齿段油隙，便会在组织结构电脑故障数据存储器中日志9个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音启思想速比感应器器出现异常时无发加载静音启思想或运作静音启思想。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。