前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵控速器为物理全部式控速器，其构建如图甲如图是如图是。I号喷助力泵控速器一般由推动器件、飞球、控速压缩弹簧、传动齿轮一些和操控一些等结构。I号喷助力泵控速器的推动器件为兼具60°。锥面的推动器盘。在推动器盘的里侧有七个沿径向的半椭圆形凹面。推动器盘压紧在推动器轴套上而和并成分离式，后来借助半圆键和紧锁螺母使其和喷助力泵的凸轮轴轴相联。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个直劲为25.4mm的飞球移至控制包器盘的凹罐内，随控制包器盘一件回转。飞球另一类侧为与水平线成45°锥面的阻力盘，阻力盘滑套在控制包器轴套上。作业时飞球的离心式力意义在阻力盘上，其径向分力Fa.将使阻力盘沿径向滑屏。套服在阻力盘.上的滑屏轴承套和传动齿轮链板也随后移動。传动齿轮链板上边套在油泵螺杆上，对此油泵螺杆也随后移動，而使调整油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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