玉柴YC6T/TD类型汽车发思想是融入全球外较大型汽车发思想的现进技能完成服务性创新的新产品。利用四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等配备，经玉柴现进的焚烧研发技能SEO和验证通过，有着节能节能，可信度性好，访问力强，修补性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气保持稳定，焚烧彻底,油耗低。采取电机控制系统聚己内酯泵方法，作业稳定性，瞬态调速器性好，访问本事强。效率密度就越高。优异各种合金生铁气阀体主气阀盖，牢靠高。冷开机性能参数好，双减速开机机+电机控制系统喷油技术工艺，开机及时。零配件通用版性好，一层次化系数高，一缸一盖的结构，综合管理维修服务费低。搭载双能源开发启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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